12-20 lm
vanlig mursträcka
0,6-1,2 m
typisk murhöjd
3-6 dagar
arbete på plats
Prefabricerade betongelement används ofta längs uppfarter där marken behöver hållas tillbaka och nivåskillnaderna samtidigt ska bli körbara och stabila. I Ulvsunda, Bromma förekommer den här lösningen vid villatomter där sluttning, tung belastning från bil och begränsat sidoutrymme gör att en slänt tar för mycket plats eller riskerar att erodera när regnvatten söker sig ned mot garage och gångytor.
Så byggs en stödmur i prefabricerad betong längs uppfart i Ulvsunda, Bromma
En körbar uppfart ställer andra krav än en rabattkant. Underbyggnaden behöver tåla punktlaster från hjul, tjälrörelser och vatten som pressas genom bakfyllningen. Därför schaktas marken ned till fast och bärande nivå, ofta 300 till 500 mm under färdig underkant beroende på jordart och murens höjd. Mjuka massor, rötter och organiskt material tas bort. I många lägen läggs en geotextil i botten innan bärlager av kross, vanligen 0-32 eller 0-63, byggs upp och packas i omgångar för att minska sättningar.
Sula, linje och första skift
När underlaget är stabilt sätts murens linje med snöre och höjder. För prefabricerade block eller L-stöd krävs en mycket noggrann avvägning redan i första raden, eftersom små fel annars följer med hela sträckan. Ett justeringslager av stenmjöl eller finare kross läggs ofta i 20 till 30 mm tjocklek. Elementen placeras tätt, riktas och kontrolleras mot både längd och lod. Längs en uppfart lämnas också plats för överbyggnaden, så att bärlager, sättsand och marksten eller asfalt kan möta muren utan att vatten stängs inne mot betongen.
Bakom muren monteras normalt en dränerande zon av makadam, ofta 8-16 eller 16-32, minst 150 till 200 mm bred. Mellan jord och dränerande material hålls massorna isär med fiberduk så att finmaterial inte vandrar in och försämrar avrinningen. Där murhöjden ökar eller där vattenflödet är tydligt kompletteras konstruktionen med dräneringsrör vid murfot och utlopp mot lägre punkt. Det minskar trycket bakom muren. Just vatten är avgörande här.
Detaljer som gör skillnad nära garage och infart
I en uppfart finns sällan stora toleranser. Portöppning, lutning mot gata och mötet med trappa eller gång behöver stämma samtidigt. Därför byggs muren ofta ihop med kantstöd, dagvattenhantering och ytskikt i samma arbetsgång. Fall på hårdgjorda ytor hålls vanligtvis kring 1:50 till 1:40 för att vatten ska ledas bort utan att ytan upplevs brant. Intill husgrund eller garageport behöver avrinningen vara särskilt tydlig så att vatten inte blir stående vintertid.
Bakfyllning och packning utan att pressa muren ur läge
Bakfyllning sker stegvis. Massorna läggs i tunna lager och packas kontrollerat, särskilt nära prefabricerade element där för hård punktbelastning kan flytta linjen innan konstruktionen låsts av kringfyllnaden. Ovan den dränerande zonen fylls bärande material på i nivå med den planerade uppfarten. Ska ytan beläggas med marksten används ofta 30 till 50 mm sättsand över ett väl packat bärlager, medan asfalt kräver en annan uppbyggnad med bär- och slitlager anpassade för trafik. Avslut mot planteringsyta eller gräs görs så att jord inte rinner ned över murkrönet och missfärgar betongen.
Mått, säkerhet och tekniska krav
Stödmurar påverkas av marktryck, vattenlast och frost. Vid högre nivåskillnader eller när muren står nära körbar yta behöver dimensioneringen anpassas efter jorddjup, överlast och elementtyp. Schakt och lyft hanteras med hänsyn till Arbetsmiljöverket, och markarbeten intill befintliga ledningar kräver kontroll av läge innan grävning sker. Om el eller belysning byggs in i anslutning till uppfarten måste elarbetena utföras enligt Elsäkerhetsverket av behörig elinstallatör. Underbyggnad och utförande brukar också följa AMA som stöd för materialval, packning och toleranser i markanläggning.
Ytskikt och avslutning runt muren
När muren är på plats färdigställs ytorna runtom så att helheten fungerar i vardagen. Överkant kan avslutas med slät toppsten eller lämnas med prefabkrön beroende på elementtyp. Vid sidan av muren läggs ofta singelstråk eller smal dränerande remsa som minskar stänk mot fasad och gör det lättare att hålla rent. Där uppfarten ansluter mot gång eller entré binds nivåerna ihop med kantsten, steg eller mindre vilplan så att rörelsen över tomten blir jämn även när tomten lutar.
Liknande markprojekt vid uppfarter och nivåskillnader
En stödmur i prefabricerad betong längs en uppfart kombineras ofta med justering av lutningar, ny dränerande uppbyggnad och anpassning av angränsande ytor. På villatomter i Ulvsunda, Bromma behöver lösningen ofta ta hänsyn till begränsat arbetsutrymme, infart till garage och mark som rör sig mellan torra somrar och perioder med mycket nederbörd. Därför läggs stor vikt vid schaktbotten, rätt fraktion i bärlager och en bakfyllning som leder bort vatten utan att trycka muren ur läge.
Mursträckan anpassas efter nivåskillnaden och kan byggas rak eller följa en svag båge längs tomtgräns eller körspår. Ofta samordnas arbetet med kantsten, trappsteg, ny marksten eller förbättrad dagvattenavledning, så att hela infarten fungerar som en sammanhängande konstruktion. För markarbeten av den här typen kan ROT vara relevant när arbetet utförs vid ett småhus som ägs av den som beställer arbetet.
- ✓ Utsättning av linje, höjd och murfot
- ✓ Schakt, bortforsling av massor och uppbyggnad med kross
- ✓ Montering av prefabricerade betongelement med noggrann injustering
- ✓ Dränerande bakfyllning, fiberduk och vid behov dräneringsledning
- ✓ Återställning av uppfart, kantstöd och anslutande markytor
Står du inför ett liknande arbete?
Fyll i formuläret här intill så går det att få hjälp vidare med en stödmur eller annat markarbete av samma typ.